Ο Σωλήνας υπερχείλισης ψυκτικού κινητήρα Womala LR094130 είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος ψύξης που έχει σχεδιαστεί για τα μοντέλα Land Rover Discovery Sport, Land Rover Evoque, και Land Rover Freelander 2. Αυτός ο σωλήνας χρησιμεύει ως αγωγός για την ροή της περίσσειας ψυκτικού από το ψυγείο ή το δοχείο ψυκτικού προς τη δεξαμενή υπερχείλισης, διασφαλίζοντας τη σωστή ισορροπία πίεσης εντός του συστήματος ψύξης.

Ο θέση εγκατάστασης του σωλήνα υπερχείλισης ψυκτικού βρίσκεται μεταξύ του ψυγείου ή του δοχείου ψυκτικού και της δεξαμενής υπερχείλισης, συνήθως τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα. Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ασφαλή κατεύθυνση του πλεονάζοντος ψυκτικού μακριά από το ψυγείο, αποτρέποντας την υπερχείλιση ή τις διαρροές κατά τη διάρκεια των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας του κινητήρα.

Ο Σωλήνας υπερχείλισης ψυκτικού κινητήρα Womala LR094130 κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας υλικά από καουτσούκ υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη θερμότητα, τα οποία παρέχουν ευελιξία και ανθεκτικότητα για να αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες κινητήρα και μεταβολές πίεσης. Η ενισχυμένη δομή του αντιστέκεται στο ράγισμα, το πρήξιμο ή την ευθραυστότητα, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής.

Χαρακτηριστικά προϊόντος:
Σχεδιασμένο για τα μοντέλα Land Rover Discovery Sport Evoque και Freelander 2
Εγκαθίσταται μεταξύ του ψυγείου ή του δοχείου ψυκτικού και της δεξαμενής υπερχείλισης
Κατευθύνει την περίσσεια ψυκτικού με ασφάλεια στη δεξαμενή υπερχείλισης κατά τη διάρκεια αλλαγών θερμοκρασίας
Κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά από καουτσούκ ανθεκτικά στη θερμότητα για ευελιξία και αντοχή
Αντιστέκεται στο ράγισμα, το πρήξιμο και την ευθραυστότητα που προκαλούνται από τη θερμότητα και την πίεση
Βοηθά στη διατήρηση της σωστής πίεσης του συστήματος ψύξης, αποτρέποντας διαρροές και ζημιές στον κινητήρα

Ο Σωλήνας υπερχείλισης ψυκτικού κινητήρα Womala LR094130 είναι ένα απαραίτητο ανταλλακτικό που υποστηρίζει την αποτελεσματική διαχείριση του ψυκτικού, συμβάλλοντας στην αξιοπιστία του κινητήρα και τη βέλτιστη θερμική απόδοση υπό διάφορες συνθήκες οδήγησης.