Τοποθέτηση των οπίσθιας πόρτας

Τοποθέτηση των οπίσθιας πόρτας

Ο περιοριστικός μηχανισμός πίσω πόρτας είναι μια μηχανική διάταξη που τοποθετείται μεταξύ της πίσω πόρτας και του αμαξώματος του αυτοκινήτου.που ελέγχει με ακρίβεια τη γωνία ανοίγματος της πόρτας (συνήθως περιορισμένη στους 60°-85°) μέσω των ενσωματωμένων ελατηρίων, δέσμευση ράβδους, και εντοπίζοντας αυλακώσεις, και ταυτόχρονα, παρέχει τομητική αντίσταση, η οποία εμποδίζει την πόρτα από το υπερβολικό άνοιγμα λόγω αδράνειας,ή από αυτόματο κλείσιμο στις πλαγιές / σε συνθήκες άνεσης με σφοδρή βροχήΗ πόρτα ανοίγει σε ακριβή γωνία (συνήθως περιορισμένη σε 60°-85°) και παρέχει διατομεακή αντίσταση για την αποφυγή υπερβολικής αδράνειας ή αυτόματου κλεισίματος στις πλαγιές/σπρώξεις ανέμου.

Λειτουργικό σχεδιασμό

• Μηχανισμός πυρήνα: Χέρι από κράμα υψηλής αντοχής με τραπεζοειδή δομή διαχωρισμού, που εξασφαλίζει ακριβή τοποθέτηση της πόρτας.
• Μείωση της τριβής: Οι κυλικές σφαίρες από χάλυβα αντικαθιστούν την τριβή, μειώνοντας την φθορά κατά > 50% σε σύγκριση με τους συμβατικούς περιοριστές.
• Απορρόφηση επιπτώσεων: Οι ενσωματωμένοι αποσβεστήρες από καουτσούκ και τα ελατήρια συμπίεσης ελαχιστοποιούν τον λειτουργικό θόρυβο και τις δονήσεις.
• Πολυεπίπεδης τοποθέτηση: με ρυθμιζόμενες τρύπες 12 θέσεων, οι πόρτες ανοίγουν με γωνίες 65°/70° για ευέλικτο έλεγχο πρόσβασης.
• Ασφαλής κλειδαριά (προαιρετική): Η ηλεκτρομαγνητική μονάδα ενεργοποιεί την αυτόματη κλειδαριά όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 5 km/h.

Κριτικές εφαρμογές

1. Κανονισμός γωνίας ανοίγματος: περιορίζει τη μέγιστη κλίση της πόρτας για την αποφυγή σύγκρουσης με γειτονικά αντικείμενα.
2. Διασφάλιση σταθερότητας: Διατηρεί τη θέση της πόρτας σε πλαγιές ή σε ισχυρούς ανέμους για να αποφευχθεί το ξαφνικό κλείσιμο.
3. Μείωση του θορύβου και των συγκρούσεων: Αμβλύνει την κινητική ενέργεια κατά τη λειτουργία της πόρτας, εξαλείφοντας τον μεταλλικό θόρυβο.
4. Δυναμική βελτίωση της ασφάλειας: Η ηλεκτρομαγνητική έκδοση αποτρέπει το τυχαίο άνοιγμα της πόρτας κατά την κίνηση.

Συμβατότητα οχήματος

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)

Ε1: Πώς να προσδιορίσετε αν ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικός;

Α1: Η βλάβη του θερμοστάτη προκαλεί συνήθως τα ακόλουθα συμπτώματα:

Υπερθέρμανση του κινητήρα: Ο θερμοστάτης κολλάει σε κλειστή κατάσταση, εμποδίζοντας το ψυκτικό υγρό να εισέλθει στο ψυγείο.

Αργή θέρμανση του κινητήρα: Ο θερμοστάτης έχει κολλήσει σε ανοικτή κατάσταση και το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί συνεχώς, γεγονός που προκαλεί την αδυναμία του κινητήρα να φτάσει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου: Ο κινητήρας δεν λειτουργεί στην βέλτιστη θερμοκρασία, η απόδοση καύσης θα μειωθεί, με αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Ε2: Σε τι πρέπει να δίνεται προσοχή κατά την αντικατάσταση του θερμοστάτη LR062498;

Α2: Συνιστάται να αντικατασταθεί από επαγγελματία τεχνικό και πρέπει να δίνεται προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

Λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι κρύος για την πρόληψη εγκαυμάτων.

Αδειάστε σωστά το παλιό ψυκτικό.

Βεβαιωθείτε ότι η σφραγίδα είναι εγκατεστημένη κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, ώστε να αποφεύγεται η διαρροή ψυκτικού υγρού.

Μετά την αντικατάσταση, το σύστημα ψύξης πρέπει να αερίζεται για να αποφευχθεί η "αεροφράξη" που θα επηρεάσει την επίδραση ψύξης.

Γιατί να επιλέξετε εμάς;

1Έχουμε 5 υποκαταστήματα και βαθιά συνεργασία με 50+ εργοστάσια (συμπεριλαμβανομένων 5 κοινοπραξιών). 15,000m2 βάση παραγωγής, 10,000+ αποθέματα SKU, για να διασφαλίσουμε την έγκαιρη παράδοση των παραγγελιών.
2Με 13 χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία αξεσουάρ Volvo, μπορούμε να παρέχουμε ακριβή αντιστοίχιση προϊόντων και τεχνικές λύσεις.Παρέχουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες προμηθειών για να εξοικονομήσουμε χρόνο και κόστος στους πελάτες.
3Εφαρμόζουμε 10 αυστηρές διαδικασίες ελέγχου ποιότητας (όπως ανίχνευση θορύβου, δοκιμή αντοχής, δοκιμή τραχύτητας επιφάνειας κλπ.).Τα συνεργαζόμενα εργοστάσια υποστηρίζουν προμηθευτές διεθνών εμπορικών σημάτων όπως η Bosch και η Hella.